La Maestranza Aérea de Madrid ha recibido el certificado correspondiente a la renovación de la acreditación PECAL 2110. Este certificado constata que el Sistema de Gestión de la Calidad cumple la normativa PECAL/AQAP 2110 Ed.4, “requisitos OTAN de aseguramiento de la calidad para el diseño, desarrollo y producción”.
En el año 2001, la Maestranza Aérea de Madrid obtuvo la primera certificación bajo normativa PECAL/AQAP, reconocida como organización acreditada PECAL/AQAP 120 para las revisiones generales y de 500 horas de la turbina Makila (de los helicópteros H.21 Súper Puma y H.27 Cougar) y las inspecciones de zona caliente (H.S.I) del motor PW123AF (de los aviones de extinción de incendios UD.13/14). Con el paso de los años, se fueron incluyendo en esta certificación el motor CT7 (del avión T.19 CN-235), y aeronaves como el D.2 Fokker 27, H.19 Puma, H.21, H.27, T.12 Aviocar y el T.19, además de los respectivos elementos dinámicos correspondientes a los helicópteros.
En marzo de 2006, debido a cambios en la normativa, se obtuvo la certificación de la norma PECAL/AQAP 2120, que se mantuvo hasta 2018 debido a la aparición a finales de 2016 de la normativa PECAL/AQAP 2110 Ed. 4, la cual introducía muchos cambios representativos respecto a las anteriores normas PECAL/AQAP.
En la actualidad, la Maestranza Aérea de Madrid se encuentra en proceso de incluir al helicóptero H.29 (NH90) en la normativa PECAL/AQAP 2110 Ed. 4. Asimismo está realizando los trabajos preparatorios para convertir a la maestranza en un centro de mantenimiento PERAM 145.
El reconocimiento de la Maestranza Aérea de Madrid como organización acreditada PECAL 2110 Ed.4 significa que las actividades de mantenimiento aeronáutico que desarrolla se realizan con la máxima calidad, lo que garantiza un alto grado de fiabilidad y seguridad de los trabajos y servicios que proporciona a las unidades del Ejército del Aire y a otros organismos. Significa también un compromiso de mejora continua en todas las actividades que se realizan en ella.
